Superdeportivos, hiperdeportivos, clásicos, GT
Coches
Los coches más deseables son los que convierten un martes en una ocasión. Así se diferencian las categorías, lo que cuesta tenerlos y cuáles conservan su valor.

Dos clases de velocidad
Superdeportivo o hiperdeportivo: dónde está la línea
Qué separa a un superdeportivo de un hiperdeportivo en potencia, precio, cifras de producción y propósito, con los coches actuales que definen cada categoría y lo que cuesta comprarlos y tenerlos.

Dos mil caballos
Hiperdeportivos y la nueva élite eléctrica
Los hiperdeportivos eléctricos de Rimac, Lotus y Pininfarina aceleran ya más que cualquier cosa con motor.

Procedencia, originalidad, historia
Coches clásicos: cómo se crea el valor
Cómo se valoran los coches clásicos, qué épocas y marcas aguantan, qué significan procedencia y números coincidentes y cómo comprar un primer coche de colección sin pagar la restauración de otro.

Rápido, cómodo, lejos
Gran turismo: el lujo más utilizable
El gran turismo es el coche para quienes conducen: lo bastante rápido para la autopista, lo bastante cómodo para ocho horas, lo bastante bello para la entrada del hotel.
La guía
Coches premium: diez elecciones

Diez coches para diez propósitos: el de diario, el de fin de semana, el del viaje largo, el de llevar a los niños al colegio con estilo, el de la colección.
- 911 Carrera GTS · Porsche
- Continental GT Speed · Bentley
- 296 GTB · Ferrari
- Range Rover SV · Land Rover
- Cullinan Series II · Rolls-Royce
- y cinco más
¿Cuánto cuesta su año?
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Viajes, hoteles, restaurantes, armario, relojes, coches, bienestar y regalos: construya su año de lujo, vea el total y compártalo.
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