Una semana en un yate con tripulación se cotiza como una tarifa base más una provisión anticipada de gastos, la propina de la tripulación, impuestos y traslado. Cómo suman las cifras para yates de 30, 50 y 70 metros y cómo elegir el barco.
En resumen
- Presupueste la tarifa base más un 30 a 35 por ciento de APA, un 10 a 15 por ciento de propina, un IVA del 12 al 22 por ciento y gastos de traslado.
- Un yate a motor de 30 metros en el Mediterráneo empieza en torno a 80.000 dólares por semana con todo incluido; uno de 50 metros va de 350.000 a 600.000; uno de 70 metros, siete cifras.
- Elija primero el itinerario y luego el barco: el calado, la velocidad de crucero y el tamaño de la lancha auxiliar deciden a qué calas puede llegar.
Cómo se cotiza un alquiler
Un alquiler con tripulación tiene una tarifa base semanal que cubre el yate y su tripulación. A eso se añade la provisión anticipada de gastos (APA), normalmente del 30 al 35 por ciento de la tarifa base, que el capitán administra para pagar combustible, comida, bebidas, tasas portuarias y cualquier cosa que usted pida; lo que no se gasta se devuelve. Luego el IVA, que depende del pabellón y de la zona de navegación (Francia 20 por ciento, Italia 22, España 21, Grecia 12, Croacia 13, con reducciones en algunos casos por aguas internacionales). Luego una propina para la tripulación del 10 al 15 por ciento de la tarifa base, y gastos de traslado si el yate debe reposicionarse para recogerle.
Tres tamaños, tres presupuestos
Un yate a motor de 30 metros con seis camarotes y cinco tripulantes: tarifa base de 50.000 a 80.000 dólares por semana en el Mediterráneo en temporada alta, es decir, de 80.000 a 130.000 con todo incluido. Uno de 50 metros con seis camarotes y diez tripulantes: base de 200.000 a 350.000, es decir, de 350.000 a 600.000 con todo incluido. Un superyate de 70 metros con spa, gimnasio, beach club y veinte tripulantes: base de 600.000 a más de un millón, y todo lo que hay por encima. Los veleros de la misma eslora se alquilan por menos.
Dónde y cuándo
El Mediterráneo occidental (Costa Azul, Córcega, Cerdeña, Amalfi, Baleares) de junio a septiembre. Grecia y Croacia por aguas más cálidas, más islas y un IVA más bajo. El Caribe de diciembre a abril: las Granadinas, las Islas Vírgenes Británicas, San Bartolomé. Las Bahamas desde Florida. Más lejos, Tailandia e Indonesia para una semana distinta. Reserve la temporada alta mediterránea con seis a nueve meses de antelación; los mejores yates se van primero.
Elegir el yate
Empiece por el itinerario: cuántas horas al día quiere navegar, si prefiere fondeos o puertos deportivos, si quiere beach club, jacuzzi, gimnasio, juguetes (auxiliares, motos de agua, seabobs, un tobogán hinchable). Luego la tripulación: los menús del chef, el conocimiento local del capitán, los idiomas de la tripulación. Un bróker de alquiler (Burgess, Fraser, Northrop & Johnson, Camper & Nicholsons, YPI, Ocean Independence) conoce los barcos y, sobre todo, las tripulaciones.
El contrato
Los alquileres usan el contrato MYBA en el Mediterráneo y formularios estándar similares en otros lugares. Lea las condiciones de cancelación y las cláusulas de seguro. Pague en una cuenta de depósito de la asociación del bróker, nunca directamente a un propietario privado al que no conoce.
Etiqueta
Sin zapatos en cubierta, la hoja de preferencias devuelta completa antes del viaje, gratitud a la tripulación en efectivo al final. Una gran tripulación es la diferencia entre una semana agradable y la mejor semana del año.
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¿Cuánto cuesta alquilar un yate por semana?
Desde unos 80.000 dólares con todo incluido por un yate a motor de 30 metros en el Mediterráneo hasta más de un millón por un superyate de 70 metros.
¿Qué es el APA en un alquiler de yate?
La provisión anticipada de gastos, normalmente del 30 al 35 por ciento de la tarifa base, pagada por adelantado para cubrir combustible, comida, bebidas y tasas portuarias. El APA no gastado se devuelve.
¿Cuánta propina debo dar a la tripulación del yate?
Del diez al quince por ciento de la tarifa base, entregada al capitán en efectivo al final de la semana para repartir entre la tripulación.
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